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銀隆系告急:產(chǎn)業(yè)園已經(jīng)大部分停產(chǎn) 董明珠強(qiáng)力救助

2018-06-024891中國經(jīng)營報(bào)
2016年12月,大連萬達(dá)集團(tuán)、中集集團(tuán)、董明珠、燕趙匯金、江蘇京東邦能投資管理有限公司與珠海銀隆簽訂30億元增資協(xié)議,5方獲得珠海銀隆22.39%的股權(quán)。堅(jiān)瑞沃能旗下的深圳沃特瑪新能源電池有限公司曾是珠海銀隆的供應(yīng)商之一。

5月31日是珠海格力電器股份有限公司(000651.SZ,以下簡(jiǎn)稱“格力電器”)董事長(zhǎng)董明珠第二個(gè)任期的最后一天。但格力電器換屆選舉的候選名單并未在預(yù)期的時(shí)間內(nèi)發(fā)布。

當(dāng)下,64歲的董明珠,已不再是單純的格力電器職業(yè)經(jīng)理人,早就深度綁定格力。在某種程度上,董明珠已成為格力的企業(yè)標(biāo)簽,象征著這個(gè)企業(yè)的文化。伴隨著格力集團(tuán)的產(chǎn)業(yè)擴(kuò)張,和董明珠的名字緊緊連接在一起的已不僅僅是“格力”,還有銀隆新能源股份有限公司(曾用名珠海銀隆,以下簡(jiǎn)稱“珠海銀隆”)。

自2016年12月,董明珠表示要以全部資產(chǎn)投入到珠海銀隆之后,一個(gè)名不見經(jīng)傳的珠海新能源企業(yè)就一直走在輿論的風(fēng)口浪尖。“話題人物”董明珠在給其帶來知名度和資源的同時(shí),也使得這家企業(yè)所面臨的經(jīng)營問題同樣被聚焦。

《中國經(jīng)營報(bào)》記者了解到,珠海銀隆在邯鄲的產(chǎn)業(yè)園已經(jīng)大部分停產(chǎn),成都園區(qū)的運(yùn)營狀況起伏不定。除天津工廠存在庫存積壓現(xiàn)狀外,珠海銀隆的珠??偛窟€存在業(yè)績(jī)疲軟問題。和部分格力系員工類似,被欠款的銀隆系供應(yīng)商同樣期盼“董姐姐”連任,在他們眼中,這是銀隆最后的生機(jī)。

同時(shí),頗為惹人關(guān)注的還有格力體系的深度介入和關(guān)聯(lián)。目前,除了業(yè)務(wù)層面的關(guān)聯(lián),知情人士透露,珠海銀隆在珠??偛?、成都基地等處的多位高管已經(jīng)被“格力系”員工所替代。此外,珠海銀隆的股東方也與格力集團(tuán)近期擬收購的長(zhǎng)園集團(tuán)存在多層次關(guān)聯(lián)。

5月28日,記者就銀隆相關(guān)問題至珠海銀隆總部表達(dá)采訪訴求,珠海銀隆市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人陳雪賢以“不清楚具體情況、需要進(jìn)一步核實(shí)”為由回應(yīng)大部分問題。其明確回應(yīng)的問題僅有,河北銀隆的工廠未來可能會(huì)有一個(gè)自動(dòng)化的整改。隨后記者也曾多次溝通,至本文發(fā)稿,珠海銀隆方面并未對(duì)相關(guān)問題作出正面回復(fù)。

“銀隆系”告急

成立于2012年的河北銀隆新能源有限公司(以下簡(jiǎn)稱“河北銀隆”)位于邯鄲武安,這里也是珠海銀隆目前實(shí)際控股人、原董事長(zhǎng)魏銀倉的老家。當(dāng)?shù)厝烁嬖V記者,為了支持產(chǎn)業(yè)園的業(yè)務(wù),邯鄲政府特地在該國道邊另辟一條路直達(dá)銀隆。

“我這樣跟你說吧,比如原來有100人,現(xiàn)在只有10個(gè)人。”5月21日,河北銀隆園區(qū)東門附近一位經(jīng)營餐飲的小商販告訴記者。據(jù)其介紹,以前上午9點(diǎn)之前能賣個(gè)200~300元,現(xiàn)在只有六七十元,有時(shí)候就是四五十元。“這個(gè)廠子基本上說就是倒閉了。”

記者實(shí)地驗(yàn)證發(fā)現(xiàn),該園區(qū)的電池廠區(qū)的5個(gè)作業(yè)車間中,其中4個(gè)是停工狀態(tài),內(nèi)部作業(yè)機(jī)器完備,車間內(nèi)空無一人。據(jù)了解,目前在作業(yè)的3號(hào)車間主要生產(chǎn)圓柱體電池。記者了解到的一份離職員工名單顯示,5月8日~5月15日,河北銀隆登記離職的員工人數(shù)達(dá)45名,工種包括技術(shù)員工、QC檢測(cè)以及一線員工,其中主要以一線員工為主。

無獨(dú)有偶,成都市銀隆新能源有限公司(以下簡(jiǎn)稱“成都銀隆”)業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)方、廠區(qū)員工以及周邊商戶等多個(gè)獨(dú)立信源均向記者反映,自2017年7月以來,成都銀隆的業(yè)務(wù)量如過山車一樣起伏。2018年春節(jié)至5月初,有將近3個(gè)月的時(shí)間,成都銀隆的整車廠都處于半停工狀態(tài),即生產(chǎn)線雖然沒完全停掉,但因?yàn)闆]有訂單,工位大批銳減。

在成都銀隆行政樓前的LED屏幕上,“大干紅五月,全員保銷售”的十個(gè)大紅字醒目地顯示著。廠區(qū)的一位建筑工告訴記者,距離上次“大干一百天”的標(biāo)語出現(xiàn)已有數(shù)月時(shí)間,這意味著,銀隆又有訂單了。

據(jù)成都銀隆在職員工李磊介紹,春節(jié)以前,廠子忙過一陣子,過年后就沒有訂單了,很多工位就停掉,也走了很大一批人。直到5月,珠海市政府下了一個(gè)260余輛的訂單,廠區(qū)才又開始忙活起來。

另據(jù)自稱是格力電器(石家莊)工廠的一位外包工介紹,這批訂單的交付時(shí)間是6月初,他們是來緊急支援的,最近又新進(jìn)了數(shù)十名員工,正在加班加點(diǎn)趕工。多名成都銀隆的在職和離職員工,均傳達(dá)了類似的信息。

但是,那些沒有停工的產(chǎn)業(yè)園也并非高枕無憂。據(jù)天津廣播電視臺(tái)4月20日播出的《百姓問政》欄目,天津銀隆新能源有限公司總經(jīng)理高潮自曝,天津銀隆目前有價(jià)值7億元的500輛新能源汽車在廠區(qū)積壓,主要原因系資金預(yù)算和充電站基建等不足。

此外,遠(yuǎn)在珠海的總部業(yè)績(jī)也大不如前。據(jù)珠海員工內(nèi)部員工介紹,自2017年以來,珠??偛繕I(yè)績(jī)出現(xiàn)較大下滑,明顯的變化就是由原來“兩班倒”(每班12小時(shí))改為每天工作8小時(shí),“之前工作一直不飽和,直到最近才又忙乎起來”。

值得注意的是,銀隆系已經(jīng)呈現(xiàn)資金緊張征兆。除了1月《財(cái)經(jīng)》報(bào)道的珠海銀隆拖欠供應(yīng)商貨款不少于10億元,邯鄲、成都、珠海三地的多位銀隆員工反映,銀隆公司存在拖欠貨款的現(xiàn)象,拖欠時(shí)間3~10天不等。

另外,根據(jù)2015年12月28日河南省新鄉(xiāng)市牧野區(qū)人民法院(以下簡(jiǎn)稱“新鄉(xiāng)法院”)執(zhí)行裁定書《河南天豐鋼結(jié)構(gòu)建設(shè)有限公司與河北銀隆新能源有限公司加工承攬合同糾紛執(zhí)行裁定書》(2015)牧執(zhí)字第834號(hào),河南天豐鋼結(jié)構(gòu)建設(shè)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“天豐公司”)于2014年2月28日向新鄉(xiāng)法院要求河北銀隆支付欠款40521.40元及利息損失,判決生效后河北銀隆并未依法償債,天豐公司隨即向新鄉(xiāng)法院申請(qǐng)強(qiáng)制執(zhí)行。該法院于2015年11月10日立案執(zhí)行,但在執(zhí)行過程查明,河北銀隆暫無財(cái)產(chǎn)可供執(zhí)行。

“一般法院說某公司沒有財(cái)產(chǎn)可供執(zhí)行,就意味著這個(gè)公司什么都沒有了。” 浩天安理律師事務(wù)所合伙人王曉華告訴記者。據(jù)其介紹,一般公司的土地、廠房、設(shè)備等固定資產(chǎn)如果在不被查封的情況下沒有可供執(zhí)行的財(cái)產(chǎn),則表示這些固定資產(chǎn)此前已經(jīng)抵押出去了。

“格力系”接手

在珠海當(dāng)?shù)?,可見部分路線的公交車標(biāo)有“格力銀隆”的字樣。據(jù)一位格力離職員工介紹,這批車源于此前格力電器的“收購烏龍”,當(dāng)時(shí)銀隆方面以為格力電器的收購計(jì)劃會(huì)如約進(jìn)行,遂有一批車輛是以“格力銀隆”定制。

2016年末,董明珠欲使格力電器持股珠海銀隆。據(jù)格力內(nèi)部員工介紹,在收購珠海銀隆的股東大會(huì)召開前,格力電器已經(jīng)開始面向員工“出售”銀隆股票,“當(dāng)時(shí)銀隆的股票非常緊俏,也不是誰想買就能買,想買多少買多少,也是‘限購’的”。

根據(jù)前述員工的敘述,格力電器對(duì)內(nèi)部員工“出售”銀隆股票操作方式為:格力公司內(nèi)部提供一個(gè)賬戶,用員工認(rèn)購的方式籌集資金來收購銀隆,以某一銀行為中間機(jī)構(gòu)來統(tǒng)一操作,收購計(jì)劃失敗后又統(tǒng)一返還。格力電器市場(chǎng)部部長(zhǎng)陳自力向記者確認(rèn),格力電器曾面向內(nèi)部員工“出售”過珠海銀隆股份。

投資鎩羽并未阻礙格力電器與珠海銀隆的后續(xù)合作。據(jù)格力電器2017年2月公告,格力電器擬與珠海銀隆將在智能裝備、模具、鑄造、汽車空調(diào)、電機(jī)電控、新能源汽車、儲(chǔ)能等領(lǐng)域進(jìn)行合作。在同等條件下,一方優(yōu)先購買對(duì)方的產(chǎn)品和服務(wù)。雙方以一年為周期,相互優(yōu)先采購和總金額不超過人民幣 200 億元(2017年雙方實(shí)際關(guān)聯(lián)交易額為19.42億元)。

根據(jù)珠海市工商資料,目前珠海銀隆的個(gè)人與機(jī)構(gòu)共有22家投資方,其中一半為有限合伙企業(yè),合計(jì)持股比例為15%,可查的已退出投資機(jī)構(gòu)為北京燕趙匯金國際投資公司(以下簡(jiǎn)稱“燕趙匯金”)。

2016年12月,大連萬達(dá)集團(tuán)、中集集團(tuán)、董明珠、燕趙匯金、江蘇京東邦能投資管理有限公司與珠海銀隆簽訂30億元增資協(xié)議,5方獲得珠海銀隆22.39%的股權(quán)。增資后珠海銀隆的估值為134億元。彼時(shí)董明珠以7.46%的股權(quán)位列珠海銀隆第五大股東。

至2017年2月,經(jīng)過兩次增持以及燕趙匯金7.46%的股權(quán)受讓,董明珠持有珠海銀隆17.46%股份,成為第二大股東。據(jù)網(wǎng)易財(cái)經(jīng)報(bào)道,股權(quán)穿透后,燕趙匯金與格力電器董事、格力河北經(jīng)銷商徐自發(fā)存在千絲萬縷的關(guān)系。

董明珠入主珠海銀隆之后的8個(gè)月,帶領(lǐng)其共簽下總計(jì)約800億元的7個(gè)新能源產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目。產(chǎn)業(yè)園區(qū)分別位于珠海、邯鄲、石家莊、成都、蘭州、天津和南京。

事實(shí)上,源于董明珠在各大公開場(chǎng)合的“背書”,在普通人的眼中,珠海銀隆早已與董明珠本人以及格力公司緊密相連。在成都金華鎮(zhèn),當(dāng)?shù)鼐用裨谡f標(biāo)的物時(shí),會(huì)直接用“董明珠的銀隆”來表達(dá),而不是實(shí)際控股人魏銀倉。

記者在實(shí)地驗(yàn)證中亦發(fā)現(xiàn),有格力電器(合肥)分公司的負(fù)責(zé)人事的工作人員前去河北銀隆做專場(chǎng)招聘,以輔助解決河北銀隆的員工安置問題。此外,為保障成都銀隆大訂單如期交付,也有格力電器(石家莊)分公司的員工前去緊急支援。在彼此的眼中,他們是“兄弟公司”。

此外,據(jù)多個(gè)獨(dú)立信源表述,目前珠海銀隆和成都銀隆的大部分高管已經(jīng)被替換,接任者出身于格力系。在4月的博鰲論壇上,董明珠表示格力的員工看重的是銀隆及新能源的發(fā)展前景,即便薪資待遇大幅降低也自愿前去。然而知情人士卻告訴記者,前去銀隆履新的管理層,薪資待遇會(huì)比在格力時(shí)高出30%~50%,且職務(wù)上一般都會(huì)有所提升。

據(jù)了解,目前格力出身的銀隆高管正在對(duì)銀隆內(nèi)部進(jìn)行整改,從生產(chǎn)質(zhì)量到供應(yīng)鏈體系,均嚴(yán)格把關(guān),試圖規(guī)范銀隆生產(chǎn)和銷售體系。但在一位資深動(dòng)力電池行業(yè)人士看來,銀隆的根本問題在于所用的汽車電池續(xù)航里程太短。

另有接近南京公交公司人士表示,比起銀隆,他們實(shí)際上更愿意購買比亞迪的新能源客車,因?yàn)楹笳呃m(xù)航里程較長(zhǎng),而銀隆的車跑半程就要充電,還需要針對(duì)這個(gè)問題另做車輛調(diào)配和值班安排,購車量也會(huì)因此增加。

“以投資換市場(chǎng)的路子基本上也走不通了,地方政府本身采購有限,客車質(zhì)量不過關(guān)很難再有后續(xù)訂單。” 前述動(dòng)力電池從業(yè)人士稱。

多元化“轉(zhuǎn)身”

在家電制造業(yè)的轉(zhuǎn)型熱潮中,與海爾、美的靠海外并購關(guān)聯(lián)企業(yè)不同,格力電器分別做過冰箱和手機(jī)等業(yè)務(wù)。2015年早期,格力電器推出手機(jī)產(chǎn)品,以董明珠的照片作為開機(jī)畫面。

據(jù)記者獨(dú)家掌握的一份格力電器內(nèi)部資料,早在2016年年末,格力電器在做內(nèi)部SWOT(優(yōu)劣勢(shì))分析時(shí),就認(rèn)為家電行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入惡性競(jìng)爭(zhēng)階段,把家電行業(yè)增速放緩列為“威脅因素”,認(rèn)為格力電器除空調(diào)產(chǎn)品外其他產(chǎn)品市場(chǎng)份額較低,缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。

“董總(董明珠)投資一個(gè)項(xiàng)目和別人的目的是完全不一樣的,沒有為自己謀利益的投資是無可厚非的。”陳自力說。他表示彼時(shí)格力的業(yè)務(wù)發(fā)展需要一種多元化的拓展,珠海市也需要再造一個(gè)支柱性產(chǎn)業(yè)。董明珠選定銀隆作為投資對(duì)象,是因?yàn)槠湔莆樟蒜佀徜嚭诵募夹g(shù)。

在陳自力看來,我國的儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)還處于待發(fā)展階段,且能源結(jié)構(gòu)中清潔能源占比較小,而制約清潔能源發(fā)展的就是儲(chǔ)能技術(shù)。他認(rèn)為相較于三元鋰等電池,鈦酸鋰比較具備優(yōu)勢(shì),且銀隆總部在珠海,投資具備“天時(shí)”“地利”。

但沈陽蓄電池研究所的一位副所長(zhǎng)告訴記者,儲(chǔ)能看重電池的能量的轉(zhuǎn)換效率、溫帶的寬度及電壓的安全。目前在儲(chǔ)能方面性價(jià)比較高的是鉛酸電池。而能量密度較低的鈦酸鋰電池實(shí)際上已經(jīng)是老舊的淘汰產(chǎn)品,一般企業(yè)都不再做這方面的研究和生產(chǎn)。

2018年以來,格力系有兩件事令業(yè)界頗為意外。4月25日,格力電器發(fā)布年度公告,一改11年分紅慣例,宣布2017年盈利不分紅。

2017年度格力電器營收1482.86億元,同比增長(zhǎng)37%,凈利潤224.02億元,同比增長(zhǎng)45%,均創(chuàng)出歷史新高。一份獨(dú)家資料顯示,2017年8月~2018年8月,格力系在中部某省份的區(qū)域性商業(yè)銀行短期借款突增至13億元,其中有超過1億元的流動(dòng)資金信用貸款。而在此前的7年間,格力系在同家銀行的短期貸款29.28億元。

格力電器對(duì)不分紅的解釋為:公司留存資金將用于生產(chǎn)基地建設(shè)、智慧工廠升級(jí)及智能裝備、智能家電、集成電路等新產(chǎn)業(yè)的技術(shù)研發(fā)和市場(chǎng)推廣。

在隨后的5月15日,格力集團(tuán)宣布以每股19.80元要約價(jià)格(較停牌前股價(jià)溢價(jià)約14%)向長(zhǎng)園集團(tuán)(600525.SH)全體股東要約收購2.65億股股票,所需資金約為52.46億元,占到長(zhǎng)園集團(tuán)總股份的20%。格力電器稱,該收購是集團(tuán)操作,與格力電器無關(guān)。

在華南地區(qū)的一位區(qū)域經(jīng)濟(jì)研究員看來,格力系左手銀隆右手長(zhǎng)園,可能出于戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的需要。問題頻發(fā)的珠海銀隆能為其提供新能源汽車的生產(chǎn)資質(zhì),已經(jīng)被證明市場(chǎng)認(rèn)可度較低的鈦酸鋰技術(shù)也可以通過戰(zhàn)略切換來彌補(bǔ),比如可以轉(zhuǎn)向長(zhǎng)園集團(tuán)的磷酸鐵鋰。整頓完成后其在新能源市場(chǎng)大有可期。

據(jù)了解,長(zhǎng)園集團(tuán)主要提供應(yīng)用于制造業(yè)的新材料原料配料。其中和新能源汽車相關(guān)的為:鋰離子電池電解液添加劑、鋰離子電池隔膜、鋰離子電池正極材料(以磷酸鐵鋰為主)等產(chǎn)品。

珠海銀隆與格力集團(tuán)擬溢價(jià)收購的長(zhǎng)園集團(tuán)關(guān)聯(lián)甚密。珠海銀隆的投資方陜西省現(xiàn)代能源創(chuàng)業(yè)投資基金有限公司、珠海冷泉投資合伙企業(yè)(有限合伙)背后均由陜西省國資委直接或間接持股。而長(zhǎng)園集團(tuán)的控股子公司拉薩市長(zhǎng)園盈佳投資有限公司,在2017年中持有堅(jiān)瑞沃能(300116.SZ)4.81%股份。堅(jiān)瑞沃能的前身為陜西堅(jiān)瑞消防股份有限公司。雙方公司背景均部分指向陜西省西安市。

此外,堅(jiān)瑞沃能旗下的深圳沃特瑪新能源電池有限公司曾是珠海銀隆的供應(yīng)商之一。

另一方面,珠海銀隆與長(zhǎng)園集團(tuán)還存在共同的持股股東。企業(yè)注冊(cè)信息查詢平臺(tái)顯示,持有珠海銀隆1.4392%股份的青島金石灝汭投資有限公司股權(quán)穿透后實(shí)際為中信證券股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中信證券”)獨(dú)資。而中信證券同時(shí)又是長(zhǎng)園集團(tuán)持股1.83%、排名第十的大股東。

值得一提的是,前述研究員表示,格力系投資新能源汽車領(lǐng)域的做法,可以對(duì)比寶能進(jìn)軍新能源汽車領(lǐng)域來看,后者可能更多的是一種投資行為。在他看來,資本運(yùn)作需要切實(shí)的項(xiàng)目來支撐,目前扛起綠色實(shí)體經(jīng)濟(jì)大旗的項(xiàng)目,在資本市場(chǎng)運(yùn)作時(shí)會(huì)非常游刃有余。

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