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據(jù)彭博社報(bào)道,芯片制造商臺(tái)灣半導(dǎo)體制造公司(Taiwan Semiconductor Manufacturing Co.)周五關(guān)閉了幾家工廠,因其系統(tǒng)遭到計(jì)算機(jī)病毒的襲擊。這次事件中被波及的有新竹、臺(tái)中和臺(tái)南三處廠區(qū),受影響的有負(fù)責(zé)28nm、16nm、7nm制程的生產(chǎn)基地。
臺(tái)積電是全球最大的半導(dǎo)體制造商,為ADM、蘋果、Nvidia和Qualcomm等公司提供元件。該公司告訴彭博社,病毒感染了“一些制造工具”,工廠之間的“感染程度不同”。該公司稱病毒并非來自黑客。
臺(tái)積電CFO Lora Ho表示:“臺(tái)積電此前也曾受到病毒的攻擊,但這是第一次病毒影響到了我們的生產(chǎn)線。”但未透露受影響的生產(chǎn)線是否為蘋果公司生產(chǎn)處理器,以及可能帶來的損失。
原房地產(chǎn)企業(yè)萬科創(chuàng)始人王石辭去中國(guó)基因測(cè)序界龍頭華大基因(300676)獨(dú)立董事后,傳聞已久的“新職務(wù)”終于落地。
8月4日晚間,王石發(fā)布微博,“人生旅途(606)無限風(fēng)光在險(xiǎn)峰,華大2018年年會(huì)上,經(jīng)華大集團(tuán)董事會(huì)批準(zhǔn),我為華大集團(tuán)董事會(huì)聯(lián)席董事長(zhǎng)。”
8月5日,華大基因母公司華大集團(tuán)官網(wǎng)也發(fā)布公告,經(jīng)華大集團(tuán)董事會(huì)決議,王石先生正式出任集團(tuán)聯(lián)席董事長(zhǎng)。他將發(fā)揮其在經(jīng)營(yíng)管理、制度建設(shè)、商業(yè)運(yùn)作等方面的豐富經(jīng)驗(yàn)和卓越能力,協(xié)助汪建董事長(zhǎng)管理華大集團(tuán)。
8月5日,P2P平臺(tái)溫商貸發(fā)布展期公告。公告稱,自6月下旬以來,行業(yè)環(huán)境持續(xù)惡化,平臺(tái)遭遇有史以來最大的流動(dòng)性危機(jī)。為保障平臺(tái)投資人利益,經(jīng)公司高管層聯(lián)合商議決定,自2018年8月5日起正式進(jìn)入展期階段。
公告稱,目前平臺(tái)創(chuàng)始人胡其豐先生已連夜飛抵新疆,向新疆政府、監(jiān)管部門及公安部門報(bào)備溫商貸的展期事宜及兌付方案,并聲明自始至終接受相關(guān)部門的監(jiān)督,嚴(yán)格按照兌付方案開始執(zhí)行。
據(jù)溫商貸官網(wǎng)顯示,其全稱為鄯善溫商貸互聯(lián)網(wǎng)金融服務(wù)有限公司,是鄯善天玖石材電子商務(wù)有限公司旗下的全資子公司,注冊(cè)地為新疆吐魯番鄯善縣。平臺(tái)主要為有資金需求的借款者和有閑散資金的投資者搭建石材產(chǎn)業(yè)鏈互聯(lián)網(wǎng)金融綜合服務(wù)平臺(tái)。
據(jù)官網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,平臺(tái)注冊(cè)人數(shù)1507.38萬人,累計(jì)成交額為388.86億元,當(dāng)前待還筆數(shù)8119筆,借款余額62.87億元,逾期金額0元。
8月5日下午,造物學(xué)出品人吳聲在《新物種爆炸·吳聲商業(yè)方法發(fā)布2018》上發(fā)布了2018年六大新物種爆發(fā)的關(guān)鍵詞。
吳聲預(yù)測(cè),2018年新物種爆發(fā)的六大關(guān)鍵詞為:2.5次元、家庭會(huì)員loT時(shí)代的新消費(fèi)單元、訂閱萬物、空間重生,時(shí)間化與社交化、知識(shí)新零售,知識(shí)五福下半場(chǎng)、透明化機(jī)遇,知識(shí)權(quán)和隱私權(quán)。
8月5日,據(jù)NASA Spaceflight消息,SpaceX的龍?zhí)沾瓿闪擞忠淮螄?guó)際空間站任務(wù)(CRS-15),并于當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月3日在太平洋上成功降落。
此次SpaceX的龍飛船于6月29日發(fā)射,為國(guó)際空間站帶去了2697公斤的大量物資,其中包括實(shí)驗(yàn)物資、補(bǔ)給、太空行走裝備以及IBM和空客聯(lián)合開發(fā)的人工智能修復(fù)指導(dǎo)機(jī)器CIMON。后者被IBM稱為“人類在太空的第一位AI伴侶”。
美東時(shí)間8月3日下午6時(shí)過后不久,飛船返回艙成功在太平洋上空降落。NASA表示,預(yù)計(jì)將花費(fèi)兩天時(shí)間將返回艙運(yùn)至港口,卸下帶回的物資后進(jìn)行后續(xù)操作。
在Uber無人駕駛車禍?zhǔn)录l(fā)生后的四個(gè)月內(nèi),公司終止了公共路段上的無人駕駛測(cè)試。亞利桑那州州政府也禁止 Uber 開展任何無人駕駛測(cè)試。盡管 Uber 取得了加州州政府的同意,其并未在加州開展任何測(cè)試,并同時(shí)取消了匹茲堡的自動(dòng)駕駛研究中心附近路段的公路測(cè)試。
近日,Uber 負(fù)責(zé)自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)的總裁 Eric Meyhofer 才在個(gè)人博客中宣布:Uber 的自動(dòng)駕駛汽車將會(huì)重回匹茲堡。
目前,自動(dòng)駕駛汽車在路上將會(huì)被設(shè)置為人工模式,路上行駛僅為機(jī)器訓(xùn)練和地圖收集信息數(shù)據(jù)。為了充分讓這項(xiàng)技術(shù)重回公眾視野,Uber 在前美國(guó)國(guó)家交通安全局主席及交通專家 Christopher Hart 的指導(dǎo)下,開展了大規(guī)模的“安全檢查”。安全檢查是否能夠讓自動(dòng)駕駛重回公路,以及是否能保證Uber能防范此前發(fā)生的致命車禍,這些都是Uber所面對(duì)的問題。
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