關(guān)于瓜子二手車A輪融資的消息此前已披露的七七八八。在今日的發(fā)布會(huì)上，楊浩涌公布了一個(gè)更具體的數(shù)字：2.045億美元，估值10.045億美元。

該輪融資由紅杉資本中國基金和光信資本領(lǐng)投，58同城、山行資本、微光創(chuàng)投等投資機(jī)構(gòu)參投。楊浩涌笑稱這輪瓜子的A輪融資是自己刷臉?biāo)淼摹１M管是玩笑話，但也有道理。紅杉資本為趕集網(wǎng)此前投資方，58同城與瓜子關(guān)系不言而喻，而山行資本為楊浩涌個(gè)人創(chuàng)辦的投資機(jī)構(gòu)。

巧合的是，手車電商C2C模式的人人車也在今日同一時(shí)間對外發(fā)聲：“人人車已經(jīng)實(shí)現(xiàn)單城盈利，預(yù)期下半年實(shí)現(xiàn)整體盈利?！辈⒎Q新一輪融資正在進(jìn)行，正面對陣瓜子，火藥味頗濃。

此前曾有兩家接洽合并事宜的傳聞，盡管早已否認(rèn)，但在今日雙方對壘的情況下，有媒體再度發(fā)問。對此，楊浩涌的回答是“二手車還需要太長的路要走，這個(gè)階段進(jìn)行并購沒有必要?！?/span>

瓜子這筆錢要怎么花？

依據(jù)瓜子的官方口徑：融資所得資金主要用于市場擴(kuò)張、產(chǎn)品優(yōu)化以及提升用戶體驗(yàn)。此外一部分資金重點(diǎn)用于瓜子二手車在汽車后市場服務(wù)領(lǐng)域整合布局，其中汽車金融作為戰(zhàn)略級項(xiàng)目，獲得重點(diǎn)投入。

也就是說，瓜子的這筆融資主要會(huì)花在廣告、產(chǎn)品以及汽車金融三方面。

去年被稱作二手車電商的元年，隨著資本的推動(dòng)，一波波廣告，二手車真正走入大眾視野。有媒體統(tǒng)計(jì)稱，瓜子二手車、優(yōu)信二手車、人人車在去年砸掉了接近10億元的廣告，超過之前所有二手車廣告的總和。

今日，楊浩涌明確表明，今年在市場推廣上的預(yù)算是10億元（約1.5億美元）。而人人車也在今日表態(tài)，今年將投入5億元品牌廣告費(fèi)?？磥斫酉聛碛质且粓鰪V告大戰(zhàn)。

汽車金融成為二手車電商布局的必爭點(diǎn)。在買車交易的同時(shí)，車貸、車險(xiǎn)的需求應(yīng)運(yùn)而生。在楊浩涌看來，二手車交易只是入口，金融是才瓜子未來的發(fā)展重點(diǎn)。此前瓜子主要做用戶和銀行間的對接，從中間收取手續(xù)費(fèi)。而接下來，瓜子擬推出自己的金融產(chǎn)品。“目標(biāo)是到今年年底，為用戶提供超 20 億元汽車消費(fèi)貸款，打造瓜子汽車金融品牌”

但對于金融牌照，楊浩涌并未多做解釋。

盈利？不是當(dāng)前目標(biāo)

傳統(tǒng)二手車交易流程，從轉(zhuǎn)讓車主經(jīng)過4S店、本地經(jīng)紀(jì)、外地二批、外地零售再到購車用戶手中，中間的流通利潤會(huì)在25%—30%之間，而C2C二手車交易平臺(tái)僅向購車用戶收取3%交易傭金。加上當(dāng)前高額的市場推廣費(fèi)用，大多數(shù)二手車電商處于虧算狀態(tài)。

不過有些意外的是，今日人人車CEO李建對外宣稱“人人車已經(jīng)實(shí)現(xiàn)單城盈利，預(yù)期下半年實(shí)現(xiàn)整體盈利?！?/span>

對此，楊浩涌的態(tài)度是“我不認(rèn)同盈利是現(xiàn)階段最重要的事情。”言下之意，盈利還沒有提上日程。結(jié)合10億元的推廣費(fèi)用，當(dāng)前瓜子將搶占市場份額當(dāng)做第一要?jiǎng)?wù)。

依據(jù)其現(xiàn)場展現(xiàn)的數(shù)據(jù)，當(dāng)前瓜子業(yè)務(wù)覆蓋全國75各城市，員工總數(shù)4000人。預(yù)計(jì)年底覆蓋全國 100 個(gè)城市，交易額破 200 億元，員工人數(shù)達(dá)到 8000 人。