6.59%! 在經(jīng)歷了從 2017 年 12 月份以來的連續(xù)上攻之后，京東 ( JD.N ) 的股價終于在 1 月 27 日打出一根漂亮的長陽線。當(dāng)天以 48.23 美元的價格跳空高開之后，持續(xù)上攻至收盤時一舉沖破 50 美元關(guān)口，收于每股 50.5 美元，創(chuàng)出歷史新高。

同時，京東的市值也歷史性的突破 700 億美元，達(dá)到 719.1 億美元，折合人民幣 4594 億元，而這其中還并不包括京東金融的市值。至此，京東已經(jīng)穩(wěn)坐中國第四大互聯(lián)網(wǎng)公司的位置，同時距離第三位的百度也只有 184 億美元，而市場對于兩家公司的市值究竟誰能率先突破 1000 億美元，還莫衷一是。

投資機(jī)構(gòu)紛紛看多

從盤面上來看，從 2017 年 12 月初的這一輪上漲，是在經(jīng)歷了連續(xù)兩輪底部確認(rèn)之后，每股 36 美元的位置被市場認(rèn)定為是京東股價的低點。

就在幾天前，京東集團(tuán)董事局主席兼首席執(zhí)行官劉強(qiáng)東在達(dá)沃斯接受訪問時，也透露其認(rèn)為京東股價是被嚴(yán)重低估的。

除了京東集團(tuán)的管理層，投資機(jī)構(gòu)同樣認(rèn)定京東股價處于投資洼地。

根據(jù)不完全統(tǒng)計，從去年 11 月份開始，受到雙十一銷售額創(chuàng)新高以及三季報連續(xù)六個季度盈利的多重利好，期間包括高盛、花旗銀行、中金公司、德意志銀行、國泰君安以及申萬宏源等 11 家主流券商公司給出 ” 買入 ” 或 ” 增持 ” 評級，目標(biāo)價為在每股 47 美元至 58 美元之間。

而就在此期間，京東又連續(xù)爆出多起對外投資計劃，在戰(zhàn)略層面上包括聯(lián)合騰訊投資唯品會和越南自營電商 Tiki 等，而在業(yè)務(wù)拓展上，包括布局汽車后市場完成對淘汽檔口的收購等，這些業(yè)務(wù)未來都將給京東的業(yè)績成長帶來極高的彈性空間。

開放共贏打開增長新空間

與此同時，市場也注意到從去年底以來，京東和騰訊在進(jìn)一步升級其 ” 京騰計劃 “，雙方聯(lián)手的打造智慧無界零售戰(zhàn)略已經(jīng)開始步步為營，連續(xù)落地，從唯品會到越南自營電商 Tiki，再到國內(nèi)的永輝超市，雙方都在更加開放的心態(tài)，與更大的商業(yè)環(huán)境和諧互融，以開放、共生、共贏的姿態(tài)，將各自在流量、技術(shù)、物流、金融等能力開放給合作伙伴。

儼然，京東正在突破一家傳統(tǒng)電商公司增長的天花板，收入也從傳統(tǒng)的電商物流業(yè)務(wù)逐步地向全社會提供零售基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)，僅去年第三季度，基于智慧供應(yīng)鏈和物流技術(shù)帶動自營業(yè)務(wù)增長，以及幫助品牌商實現(xiàn)精準(zhǔn)營銷帶動的服務(wù)業(yè)務(wù)收入增長，京東集團(tuán)的凈收入持續(xù)保持了 39.2% 的高增長。

這其中，京東物流集團(tuán)也給予了市場極大地預(yù)期，截止到去年三季度末，京東物流在全國范圍內(nèi)擁有 405 個大型倉庫，超過 900 萬平方米的倉儲面積，隨著這些物流基礎(chǔ)設(shè)施逐步地向外開放，將為京東物流帶來可觀的邊際收益。此前市場有消息稱，京東物流已經(jīng)開始啟動獨立融資，市場估值超過 100 億美元，京東物流的獨立上市計劃已成市場共識，這一消息也成為推動京東集團(tuán)股價上漲的因素之一。